Мы рады видеть Вас в нашем сервисном центре. У нас большой опыт в ремонте лодочных моторов, который позволяет нам быстро и хорошо выполнять ремонт самой разной сложности. Ремонт лодочных моторов требует мастерства и опыта, а значит профессионализм в работе необходим. Отличные специалисты, а также самое передовое оборудование позволяют нам делать качественную работу.
В нашем сервисном центре Вы обязательно получите индивидуальный подход к решению вашей проблемы, уютную атмосферу и горячий кофе. Если Вам нужен по-настоящему качественный и профессиональный ремонт лодочных моторов, выполненный быстро и вовремя, то сервисный центр РемБренд в Питере сможет Вам помочь.
Чтобы сдать ваш лодочный мотор в сервис на ремонт, вам нужно: |
|
При необходимости предоставим подменный прибор на время проведения ремонта
|
РЕМОНТ ЛОДОЧНЫХ МОТОРОВ ПИТЕРЕ
Ремонт водномоторной техники в СПб – одно из направлений работы сервисного центра «РемБренд». Мы занимается ремонтом подвесных лодочных моторов разных модификаций. Любители рыбалки и отдыха на воде предпочитают в основном японские или американские моторы. Из российских наиболее известен подвесной мотор Ветерок, ремонт которого также можно выполнить в нашей мастерской. Обслуживание отечественных двигателей проще, так как они в основном 2-тактные. Нам знакомы также моторы для лодок Вихрь, Нептун, Салют, Парус, Нара. Вы можете связаться с нашими специалистами и уточнить, моторы каких марок и годов выпуска мы сможем отремонтировать.
Как избежать частого ремонта мотора?
Распространенной причиной обращения в мастерскую становится несоблюдение правил эксплуатации. Чтобы сократить вероятность внештатных ситуаций и ремонта лодочных моторов, есть ряд рекомендаций.
– При неправильной переноске 4-тактного мотора или длительного неиспользования 2-тактного масло попадает в камеру сгорания, и двигатель может заклинить.
– На 2-тактных двигателях свечи зажигания нужно менять после 50 часов работы, а на двухтактных – каждые 100 часов. После 100 часов потребуется и замена масла в редукторе.
– На подвесных моторах с впрыском топлива нужно регулярно проверять топливные фильтры.
– Ремонт лодочного мотора не всегда требуется даже тогда, когда он глохнет. Может быть банальная нехватка топлива. Для начала нужно проверить коннекторы и вентиляцию на баке.
– Перед первым запуском 4-тактных моторов необходимо залить масло в картер. Иначе появится металлический звук, и вероятность поломки возрастет многократно.
В компании «РемБренд» выполняется профессиональный ремонт лодочных моторов Ямаха, Сузуки, Хонда, Тохатсу, Меркури в Санкт-Петербурге. Двигатели надежные, качественные и долговечные, поэтому и пользуются таким спросом. Но при необходимости мы сможем восстановить поврежденные узлы и устранить проблемные места. Тем более что для ремонта лодочных моторов Yamaha и Honda запчасти найти несложно. Не так часто попадают в ремонт и подвесные моторы Suzuki и Mercury, а вот относительно Tohatsu у владельцев гораздо больше нареканий. Наши мастера имеют опыт диагностики, разборки и восстановления моторов разных брендов, в том числе и российских.